+
Vozila

Fascinantno inženjerstvo brodova olimpijske klase

Fascinantno inženjerstvo brodova olimpijske klase

Vjerojatno znate za Titanic, ali zapravo je to bio samo jedan od triju vrhunskih oceanskih brodova u to vrijeme. Brodove olimpijske klase izgradilo je brodogradilište Harland & Wolff za liniju White Star, uključujući Olympic, Brittanic i Titanic. Ono što sada možda niste jest da Titanic nije čak bio ni perjanica ove klase, zapravo je prvo lansirana Olympic, a također je upao u olupinu i prije Titanica. Sve u svemu, brodovi olimpijske klase bila su čudesa pomorskog inženjerstva, ali činilo se da su prokleti zbog nesretne sudbine. Saznajte nešto više o njima u videu ispod.

Olimpijski pokrenut u 1910, slijedi Titanic 1911. i na kraju Brittanic 1914. Brodovi su imali 9 paluba, a White Star Line odlučio se usredotočiti na to da ih naprave najluksuznijim brodovima na vodi u to vrijeme. Svaki je brod imao 3 izvedba elise, 2 vanbrodska motora koja su djelovala u uskim vodama i jedan glavni propeler s 4 lopatice koji se koristi za otvoreno more.

Istezanje 269,13 metara, brodovi olimpijske klase bila su čudo tehnike, i svi su mislili da će i dalje biti vodeći morski brodovi još neko vrijeme. Međutim, svi su pretrpjeli katastrofalne sudare u svoje vrijeme na otvorenom moru, a Olimpijski je jedini preživio i održao uspješnu karijeru. Titanic je prvi potonuo nakon što je slavno udario u santu leda 1912. godine. Nakon ove katastrofe, Brittanic je pogodio pomorski rudnik 1916. godine, a potom i potonuo.

Svaki je brod bio na pogon ugljenom, s brojnim kotlovima koji su neprestano radili pregrijane posade ispod palube. Najprepoznatljiviji dizajn broda su dimne komore, ali četvrta hrpa zapravo je bila samo estetske naravi i nije imala nikakvu funkcionalnu svrhu. Dok su dva od ovih brodova potonula, svi su bili dizajnirani s dvostrukim trupovima za koje se vjerovalo da ih čine "nepotopivima", možda zabludom koja je dovela do smrti Titanica i Brittanica.

[Izvor slike: Flickr]

Olimpijka je u svoje vrijeme pretrpjela dva sudara s drugim brodovima, ali je u prvom svjetskom ratu poslužila kao bolnički brod i prijevoz trupa. Na kraju je izuzeta iz službe 1935. godine, čime je okončana vladavina luksuznih oceanskih brodova olimpijske klase.

POGLEDAJTE I: Točna replika Titanica postavlja jedro u 2018


Gledaj video: BOJE JUTRA Višespratnica (Siječanj 2021).