+
Biografija

Elon Musk: Priča o Mavericku

Elon Musk: Priča o Mavericku

Ponekad se Elon Musk može činiti kontroverznim. Možda će pokrenuti dugotrajne rasprave na društvenim mrežama odmah nakon jednog od njegovih višestrukih tweetova. Istina je, Elon Musk je jedinstven. Može vam se svidjeti ili ne, složiti se s njim ili ne. Istina je, Elon Musk je nevjerojatan.

Elon Reeve Musk svoju je prvu tvrtku osnovao 1995. godine kada su mu bile samo 23 godine. Zatim ga je prodao za 307 milijuna dolara dolara kad je imao 28. Dobio je 22 milijuna dolara dolara od prodaje i postao milijunaš.

Umjesto da se nasloni, opusti i uživa u životu, Elon Musk uživao je u svom postignuću i iskoristio to iskustvo kao prvu ciglu koja će izgraditi Musk carstvo.

"Ako je nešto dovoljno važno, čak i ako su šanse protiv vas, svejedno biste to trebali učiniti." - Elon Musk

Brzo se pojavio niz više tvrtki. Od električnih automobila do solarne energije, od podzemnih tunela na Zemlji do svemirskih raketa za višekratnu upotrebu i svemirskog turizma, od umjetne inteligencije i neuronskih mreža do škole za generaciju Alfa.

Elon Musk ne samo da mijenja ovaj svijet kakav poznajemo svojom vizijom budućnosti, već će uskoro stvoriti novi svijet na Marsu. Elon Musk uspostavit će prvu koloniju na Crvenom planetu, čineći tako Zemljane višeplanetarnom vrstom.

Elon Musk: Maverick

Od malih nogu osobnost Elona Muska oblikovali su znatiželja, odlučnost, snažna volja, ustrajnost, vizija u budućnost, kritičko razmišljanje i snažna želja da naruši što veći broj industrija.

"Inženjer je najbliži čarobnjaku koji postoji u stvarnom svijetu." -Elon Musk

U dobi od 10 godina Elon Musk razvio je zanimanje za računarstvo. Računarsko programiranje naučio je koristeći priručnik i Commodore VIC-20. U dobi od 12 godina, mladi Musk prodao je kod video igre bazirane na BASIC-u za otprilike 500 dolara. Nazvao je videoigru Blastar PC-u i časopisu Office Technology.

Strastveni čitatelj od djetinjstva, Muskovo je čitanje uključivalo seriju Zaklade Isaaca Asimova. Tijekom djetinjstva bio je teško maltretiran do te mjere da je bio hospitaliziran nakon što ga je skupina dječaka bacila niz stepenice.

Odgojen u Pretoriji u Južnoj Africi, Musk je nakratko pohađao Sveučilište u Pretoriji prije nego što se sa 17 godina preselio u Kanadu. U Kanadi je pohađao Queen's University i dvije godine kasnije prešao na Sveučilište u Pennsylvaniji. Diplomirao je ekonomiju na Wharton School i diplomirao fiziku na College of Arts and Sciences.

Elon Musk primljen je na doktorat program iz Energijske fizike / znanosti o materijalima na Sveučilištu Stanford u Kaliforniji 1995. Međutim, odlučio je umjesto toga pokrenuti svoju prvu tvrtku: Zip2 Corporation.

Musk je već održao dvije prakse u Silicijskoj dolini 1994. godine, jednu na Institutu za istraživanje Pinnacle, pokretanje skladišta energije koje je istraživalo elektrolitske kondenzatore za pohranu energije, a drugo je bilo na start-up igrama Rocket Science sa sjedištem u Palo Altu.

Elon Musk vjeruje da svijet treba nešto drugačije i on ima sve što je potrebno da pruži odgovore i materijalizira svoje ideje. Bez sumnje, njegov naporan rad i snažna volja odvest će ga na mjesto koje još nitko nije otišao, njegov krajnji cilj: kolonizacija Marsa.

Elon Musk transformirao je nekoliko industrija. Kao serijski poduzetnik osnovao je i suosnivač nekoliko tvrtki koje mijenjaju svijet. Musk je osnivač, izvršni direktor, glavni tehnički direktor i glavni dizajner SpaceX-a, rani izvršni direktor investitora i proizvodni arhitekt kompanije Tesla Inc., osnivač tvrtke Boring Company, suosnivač Neuralinka i suosnivač i početni supredsjedatelj OpenAI-a. . Elon Musk ima najduljeg generalnog direktora bilo kojeg proizvođača automobila na svijetu.

Njegova vizija i način na koji razmišlja o obrazovanju već mijenjaju budućnost mlađe generacije Alfa, generacije koja će jednog dana naseliti Mars. Sve tvrtke i inicijative Elona Muska imaju isti cilj: Promijeniti svijet. Uspješan je tehnološki poduzetnik, izumitelj, inovator, istraživač, industrijski dizajner, filantrop i inženjer.

Razlozi za uspjeh Elona Muska uključuju njegovu snažnu osobnost, neslomljivu ustrajnost, znatiželju, kritičko razmišljanje, analizu i preuzimanje rizika. Sve miješa s velikom dozom teškog rada bez kojeg bi sve ostalo bilo uzaludno.

Elon Musk inženjer je koji je fasciniran fizikom. Njegov nezasitni apetit za neprestanim i dosljednim čitanjem i učenjem novih stvari pomogao mu je da pokrene i razvije neka od najgenijalnijih i najuzbudljivijih svjetskih poduzeća.

Bez formalne obuke iz zrakoplovnog inženjerstva, Elon Musk uspio je stvoriti i voditi svoj raketni znanstveni tim u SpaceX-u. Svoju zrakoplovnu tvrtku odveo je na razinu NASA-e i međunarodnih svemirskih udruga. Njegova tvrtka SpaceX čak se udružila s NASA-om. Elon Musk postigao je ono što prije nije postigla nijedna svemirska udruga ili vlada.

Ovdje gledamo što je Elon Musk postigao u svakoj od svojih tvrtki.

Prva tvrtka Elona Muska: Zip2

Elon Musk, zajedno sa svojim bratom Kimbalom, osnovao je Zip2 1995. Zip2 je tvrtka za web softver razvijena za stvaranje internetskog gradskog vodiča s mapama, uputama i žutim stranicama za izdavačku djelatnost. U to je vrijeme to bila inovativna ideja koja se dogodila gotovo desetljeće prije stvaranja Google Mapsa.

Klijenti Zip2-a bili su The New York Times i Chicago Tribune. Compaq je 1999. godine nabavio Zip2 za 307 milijuna dolara. Od toga je Elon Musk za svojih sedam posto udjela od prodaje dobio 22 milijuna dolara.

PayPali X.com

Elon Musk suosnivač je tvrtke X.com 1999. godine uloživši 10 milijuna dolara od prodaje Zip2. X.com bila je tvrtka za financijske usluge koja je potrošačima i tvrtkama omogućavala slanje novca putem Interneta ili e-pošte. X.com spojio se s tvrtkom Confinity koja je imala uslugu prijenosa novca nazvanu PayPal, pa je tvrtka 2001. godine preimenovana u PayPal.

Elon Musk bio je najveći dioničar tvrtke s 11,7 posto dionica PayPala. PayPal je revolucionirao e-trgovinu i promijenio način rada financijskih transakcija.

Kad je eBay 2002. godine kupio PayPal, za 1,5 milijardi dolara, Musk je stekao 165 milijuna dolara iz dogovora. Umjesto da radi ono što rade normalni ljudi i ode kupovati otok, povući se i provesti ostatak svog života uživajući u samom životu, nastavio je ulagati sav svoj kapital u Teslu da spasi tvrtku. Njegova se intuicija isplatila.

Elon Musk kupio je domenu X.com od PayPal-a u srpnju 2017. Rekao je da to za njega ima sentimentalnu vrijednost, a iznos nije objavljen. Ime njegovog sina s Grimesom je X. Slučajnost? Ili savršena sinkronizacija?

Tesla Inc .:Borba protiv klimatskih promjena

Samo izvanredni preuzimatelj rizika može zamisliti i postići onoliko koliko je Elon Musk tijekom svog života. Elon Musk suosnivač je Tesle 2003. godine, rani je investitor Tesle.

"Neki ljudi ne vole promjene, ali promjene morate prihvatiti jer je alternativa katastrofa." -Elon Musk

Tesla Inc. posvećena je proizvodnji pristupačnih, masovnih električnih automobila, kao i proizvoda od baterija i solarnih krovova.

Elon Musk osobno nadgleda razvoj, inženjering i dizajn svih proizvoda tvrtke.

U veljači 2004. Musk je vodio seriju investicija i pridružio se Teslinom upravnom odboru kao njegov predsjednik. Preuzeo je vodstvo tvrtke kao izvršni direktor i arhitekt proizvoda u tvrtki Tesla Inc. 2008. godine.

Njegova aktivna uloga u tvrtki omogućila mu je da detaljno nadgleda dizajn proizvoda Roadster. Njegov plan bio je graditi sportske automobile, novac od prodaje izraditi pristupačan automobil, novac iskoristiti za izradu još povoljnijeg automobila, a istovremeno pružiti i mogućnosti proizvodnje električne energije bez emisije ugljika.

Slijedom plana, Tesla je 2008. izgradio Tesla Roadster. Tvrtka je prodala oko 2.500 vozila u 31 zemlju. Ovo je bila prva serijska proizvodnja potpuno električnih automobila koji koriste litij-ionske baterije. Sportski automobil mogao je ubrzati od 0 do 60 mph za 3,7 sekundi putujući gotovo 250 milja između naboja.

Zahvaljujući udjelu u tvrtki koju je preuzeo Daimler i strateškom partnerstvu s Toyotom - Elon Musk uspio je dovesti obje tvrtke jer su dugoročni ulagači u Teslu - Tesla Inc. pokrenuo svoju početnu javnu ponudu u lipnju 2010. godine 226 milijuna dolara.

Tesla je prodao Daimlerove sustave električnih pogonskih sklopova za Smart EV, Mercedes B-Class Electric Drive i Mercedes A Class, a također i Toyota za RAV4 EV.

Model S s četiri vrata, prva električna limuzina tvrtke koja može pokriti 265 milja između optužbi, isporučen je 22. lipnja 2012. Model S nagrađen je automobilom 2013. godine Magazin Motor Trend.

9. veljače 2012. Tesla je predstavio svoj Model X, koji je bio usmjeren na tržište SUV-a / monovolumena. No, lansiranje Modela X odgođeno je do rujna 2015. godine.

2014. godine Elon Musk najavio je da će Tesla svoje tehnološke patente staviti na raspolaganje da ih može koristiti svatko u dobroj vjeri. Namjera mu je bila potaknuti proizvođače automobila da ubrzaju razvoj električnih automobila. "Nesretna stvarnost", rekao je, "programi su za električne automobile - ili programi za bilo koje vozilo koje ne sagori ugljikovodike - kod glavnih proizvođača su mali ili nikakvi, što u prosjeku čini daleko manje od jedan posto njihova ukupna prodaja vozila. "

2016. je bila naporna godina za Muska i Teslu. Od 29. siječnja 2016. Elon Musk posjedovao je oko 28,9 milijuna dionica Tesle, što znači da je do tada bio vlasnik oko 22 posto tvrtke.

Također početkom 2016. godine, Elon Musk stekao je ime domene Tesla.com. Domena je bila u vlasništvu Stua Grossmana od 1992. Teslina početna stranica promijenjena je u tu domenu.

Također 2016. predstavljen je pristupačniji Model 3, s planiranom osnovnom cijenom od 35 000 USD, a početne isporuke u 2017. Model 3 s osnovnom vrijednošću od 35 000 USD postao je dostupan u veljači 2019. U ožujku 2020. Tesla Model 3 postao je najprodavanija na svijetu električni automobil u povijesti automobila s isporučenih preko 500 000 jedinica.

Također u srpnju 2016., Elon Musk najavio je svoj plan stvaranja solarnih krovova s ​​neprimjetno integriranim skladištem baterija. Želio je proširiti liniju proizvoda za vozila kako bi se pozabavio glavnim segmentima, uključujući male SUV i kamionete, te razviti sposobnost samovoze 10 puta sigurnije od ručnog putem masivnog učenja voznog parka.

U srpnju 2016., Tesla je prekinuo partnerstvo s Mobileyeom i počeo razvijati vlastiti hardver i softver za autopilot.

U travnju 2017. Tesla Inc. postala je najcjenjeniji američki proizvođač automobila nakon što je objavila da je nadmašila General Motors u prodaji. Vijest je ubrzala proizvodnju.

Veliko postignuće za Tesla Energy bilo je kada je u rujnu 2017. Elon Musk potpisao ugovor s vladom Južne Australije za instaliranje onog koji je u to vrijeme postao najveći litij-ionski baterijski paket na svijetu kako bi se ublažile energetske nestašice države.

Baterija je premašila očekivanja u pogledu izvedbe i povrata ulaganja (ROI). Instalacija je uspješno završena za 100 dana u okviru postavljenog rasporeda; inače bi, prema dogovoru, instalacija bila besplatna.

U početku je Tesla težio proizvodnji 5,000 novi automobili Model 3 tjedno do prosinca 2017. Međutim, Elon Musk vratio je taj cilj u ožujak 2018. Konačno, novi datum bio je postavljen na lipanj 2019.

Teslino kašnjenje nastalo je zbog nekih proizvodnih problema s kojima se tvrtka suočavala. Neki su se industrijski stručnjaci pitali koliko dugo će ulagači ostati strpljivi s postupkom.

Oni koji poznaju način rada Elona Muska i beskonačnu sposobnost iznalaženja rješenja u zadnji trenutak vjerovali su da je ovo samo mali kamenčić na cesti.

“Želite biti izuzetno rigorozni u pogledu stvaranja najboljeg mogućeg što možete. Pronađite sve što nije u redu s tim i popravite. "- Elon Musk

Vijest je najavila da se očekuje da Tesla neće ispuniti prognoze proizvodnje u prvom tromjesečju.

Također je bilo poznato da je Elon Musk odgurnuo šefa inženjeringa i odlučio osobno nadgledati napore u toj diviziji. Baš kao što je to učinio već puno puta kad njegove tvrtke doživljavaju probleme. Vratio se spavanju u tvornici.

U lipnju je Elon Musk objavio da Tesla otpušta devet posto radne snage. Međutim, odjel za proizvodnju ostao bi netaknut.

U e-pošti zaposlenicima Elon Musk objasnio je svoju odluku da eliminira dupliciranje uloga kao razumljiv način smanjenja troškova. Priznao je da je vrijeme za ozbiljne korake ka ostvarivanju dobiti.

Nakon restrukturiranja, Tesla je objavio da je tvrtka ispunila svoj cilj proizvodnje 5,000 Model 3 automobila tjedno do kraja lipnja i još jedan 2,000 Limuzine Model S i SUV modeli X.

Elon Musk objavio je tada još jednu najavu predstavljanjem novih Tesli Semi i Roadstera u dizajnerskom studiju tvrtke. Poluprikolica bi trebao ući u proizvodnju 2019. godine. Svemirski sivi električni kamion može se pohvaliti 500 milja dometa kao i baterija i motori napravljeni da traju Milion milja.

2020. godine očekuje se da će novi Tesla Roadster biti jedan od najpopularnijih sportskih automobila. To će postati najbrži serijski automobil ikad napravljen sa svojim 0 do 60 vremena od 1,9 sekundi.

Od 2019. godine, Elon Musk je najdugovječniji direktor bilo kojeg proizvođača automobila u svijetu.

Teslina Gigafactory Nevada ili Gigafactory 1

2014. godine Tesla je objavio da je Nevada službeno izabrana za izgradnju prve Tesline baterije Gigafactory. Prva faza tvornice podnožnog sklopa litij-ionskih baterija i električnih vozila u obliku dijamanta na solarni pogon otvorena je u blizini Renoa u Nevadi 29. srpnja 2016. Ovo je bilo partnerstvo Tesla-Panasonic.

U Gigafactory 1 smješteno je približno 5,3 milijuna četvornih metara operativnog prostora na nekoliko katova. Elon Musk zamislio je da je Gigafactory najveća zgrada na svijetu. Potpuno ga napajaju obnovljivi izvori energije i zamišljen je kao tvornica neto nulte energije. Objekt se prvenstveno napaja solarnom energijom.

Teslin bivol, New York Gigafactory ili Gigafactory 2

2017. godine Tesla je započeo proizvodnju solarnih ćelija i modula u Gigafactory 2 u Buffalu u New Yorku - objektu od 1,2 milijuna četvornih metara. U 2019. godini Tesla je dodao nove proizvodne linije kako bi podržao električne komponente za punjenje i proizvode za pohranu energije. Tesla je otvorio gotovo 800 radnih mjesta u Gigafactory 2. Tvrtka nastavlja s radom i proizvodnjom u pogonu.

Imanje od 88 hektara smješteno uz rijeku Buffalo izvorno je bilo mjesto za proizvodnju čelika. Pretvorena je u proizvodnju solarnih ploča i solarnih ćelija. Tesla je osigurao Gigafactory 2 kupnjom SolarCity-a 2016. godine.

U skladu s ugovorima sa državom New York, Tesla će tijekom 10 godina stvoriti 5000 radnih mjesta s čistom energijom u državi, od kojih su mnogi u Buffalu, čineći grad središtem održivih inovacija i napredne proizvodnje.

Teslina Shanghai Gigafactory, ili Gigafactory 3

Shanghai Gigafactory prva je Teslina velika tvornica izvan Sjedinjenih Država. U siječnju 2019. izvršni direktor Tesle prisustvovao je nevjerojatnoj svečanosti šangajske gigafakture. Tijekom ceremonije Musk je otkrio nove mogućnosti i strategije za budućnost Teslinog prvog kineskog proizvodnog pogona.

Izgradnja tvornice odvijala se u industrijskoj zoni Lingang u Šangaju. Prema kineskoj vladi, ovo je najmasovnije strano ulaganje koje je Šangaj vidio u polju proizvodnje.

Cilj Elona Muska bio je napraviti povoljne automobile za grad. Međutim, Tesla je planirao nastaviti s proizvodnjom skupljih verzija za globalna tržišta. “Izlaz iz Šangajske gige namijenjen je samo većoj Kini, a ne Sjevernoj Americi. Pristupačni automobili moraju se izrađivati ​​na istom kontinentu kao i kupci ”, rekao je.

Proizvodnja prvih automobila u šangajskoj Gigafactory postignuta je za manje od godinu dana od početnog prijeloma.

Tijekom posjeta Kini u siječnju 2019. godine, Elon Musk susreo se s kineskim premijerom Li Keqiangom. Dok je Musk izrazio duboko divljenje Kini i svoje želje da redovito posjećuju Kinu, kineski je premijer rekao "Možemo vam izdati kinesku zelenu kartu ako to pomogne."

Teslina Gigafactory Berlin-Brandenburg, ili Gigafactory 4

Berlin je bio grad izabran za prvu europsku gigafabriku. Tesla ima pogon za montažu modela S i Model X u Nizozemskoj. Izgradnja Gigafactory 4 započela je 2020. godine. Proizvodnja Tesla Y modela trebala je započeti u Berlinu u Njemačkoj do 2021. Brexit je spriječio Teslu da izgradi ovu Gigafactory u Ujedinjenom Kraljevstvu. Elon Musk otkrio je da je "Brexit prerizično stavio Gigafactory u Ujedinjeno Kraljevstvo.

Teslina teksaška Gigafactory, ili Gigafactory 5

Austin, Texas i Tulsa bila su dva glavna kandidata za novu Gigafactory u Sjedinjenim Državama. Teslin nadolazeći Cybertruck bit će izgrađen u ovoj tvornici, kao i drugo mjesto za izgradnju malog SUV-a Model Y i Modela 3, s prvim vozilima koja će izaći krajem 2020.

Tvornica će otvoriti približno 5.000 radnih mjesta i donijeti investiciju od 1,1 milijardu dolara. U srpnju 2020. 75 sretnih vlasnika Austin Tesle, članova Kluba vlasnika Tesle (TOC), prodefiliralo je proslavom nove teksaške Gigafactory. Texas Gigafactory bit će najveća tvornica koja je ikad sagrađena na površini od 2000 hektara (809 hektara).

Tesla planira otvoriti Texas Gigafactory za poslovanje 2021. Otvaranje se navješćuje kao pobjeda regije Austin jer će donijeti tisuće radnih mjesta u to područje. Sa svojih 97 milijuna dolara, Teslina Teksaška gigafaktura od 2.100 hektara predstavlja Teslinu najbolju ponudu do sada, jer iznosi oko 46.190 dolara po hektaru.

Odmah nakon otvaranja započinje proizvodnja Cybertrucka.

Cybertruck

Tesla Cybertruck je potpuno električno, lagano komercijalno vozilo na baterije, koje je lansirala Tesla, Inc.

U studenom 2019. Elon Musk tvrdio je da je 200 000 ljudi položilo depozit za Teslin Cybertruck, što je bilo manje od tjedan dana nakon što je otkriveno futurističko vozilo.

Nakon što je otkrio Cybertruck, Musk je rekao da će Cybertruck, koji dolazi u tri verzije pogonskog sklopa: s jednim, dva ili tri elektromotora, biti "posljednji proizvod predstavljen neko vrijeme, ali sljedeće će godine biti neočekivanih tehnoloških najava. "

Tesla Cybertruck, proizveden u Teslinoj Texas Gigafactory, bit će objavljen krajem 2021. godine s početnom cijenom od 39.900 dolara.

2021. Tesla prvi put objavljuje jednodijelnu RWD verziju. Dvolomotorne verzije na sve kotače i tri motori bit će objavljene godinu dana kasnije, krajem 2022. godine.

Elon Musk, obnovljivi izvori energije i SolarCity

2006. godine Lyndon i Peter Rive - rođaci Elona Muska - osnovali su SolarCity nakon što je Musk pružio početni koncept tvrtke i financijskog kapitala. SolarCity je brzo postao drugi najveći dobavljač solarnih sustava u Sjedinjenim Državama, a to je postignuto za samo otprilike šest godina.

2012. Elon Musk objavio je najavu rekavši da će SolarCity i Tesla Inc. surađivati. Cilj je bio koristiti baterije na električni pogon za ublažavanje utjecaja krovnih solarnih panela na električnu mrežu. Program je pokrenut 2013. Do tada je SolarCity bila vodeća tvrtka u Sjedinjenim Državama.

Želja Elona Muska za promicanjem i unapređenjem održive energije - posebice sunčeve energije - i proizvoda za širu potrošačku bazu napravila je korak naprijed kada je Tesla Inc. najavila kupnju dionica kompanije SolarCity Corp za sve dionice.

2014. godine SolarCity napredni proizvodni pogon počeo se graditi u Buffalu u New Yorku, u koordinaciji s Politehničkim institutom SUNY nakon stjecanja tvrtke Silevo, proizvođača solarnih modula visoke učinkovitosti. Elon Musk rekao je da će ovaj objekt utrostručiti veličinu najveće solarne elektrane koja postoji u Sjedinjenim Državama. Nastavio je rekavši da će to biti "jedno od najvećih postrojenja za proizvodnju solarnih panela na svijetu".

U kolovozu 2016. Elon Musk zatvorio je a 2,6 milijardi dolara ugovor za dolar koji je učvrstio kombinaciju njegove kompanije za električna vozila Tesla i tvrtke za solarnu energiju. Do studenog 2016., Tesla Inc. je stekla SolarCity; u prosincu je SolarCity započeo zapošljavanje za objekt.

Tvornica je završena 2017. Tesla Gigafactory 2 tvornica je fotonaponskih (PV) ćelija, u najmu od Tesline podružnice SolarCity u Buffalu u New Yorku.

Prema izjavi na Teslinoj web stranici, solarna energija i pohrana u najboljem su slučaju kada se kombiniraju. Spajanjem Tesle (skladište) i SolarCity (solarno) tvrtka je stvorila potpuno integrirane stambene, komercijalne i mrežne proizvode koji poboljšavaju način na koji se energija generira, skladišti i troši. Motivacija za stvaranje Tesle i SolarCitya bila je želja Elona Muska da pomogne u borbi protiv globalnog zagrijavanja putem obnovljivih izvora energije.

Pogon u Buffalu zapošljavao je oko 800 radnika do kraja 2018. Međutim, država New York zahtijevala je da SolarCity zaposli najmanje 1.450 radnika u pogonu do kraja travnja 2020. ili će se suočiti s 41,2 milijuna dolara kazna. U veljači 2020. SolarCity izvijestio je da u pogonu ima preko 1500 radnika.

SolarCity jedan je od osnivača Saveza za solarni izbor (TASC), krovne fotonaponske elektrane, solarne organizacije.

Elon Musk i SpaceX: Nema ograničenja na nebu

Elon Musk je osnivač, vodeći dizajner, glavni tehnički direktor i izvršni direktor SpaceX-a. Musk je više puta rekao da se ciljevi SpaceX-a, Tesle i SolarCity-a temelje na njegovoj viziji da promijeni svijet i pomogne čovječanstvu.

"Stalo mi je do istine stvari i pokušavam razumjeti istinu stvari. Ako ćete doći s nekim rješenjima, istina je zaista važna." - Elon Musk

Ti ciljevi uključuju borbu protiv globalnog zagrijavanja stvaranjem i korištenjem održive energije i smanjenje rizika od ljudskog izumiranja uspostavljanjem ljudske kolonije na Marsu, čineći čovječanstvo multiplanetarnim.

U svibnju 2002. Elon Musk osnovao je Space Exploration Technologies ili SpaceX dok se trgovalo tvrtkom u Hawthorneu u Kaliforniji. Cilj mu je bio učiniti rakete za svemirska putovanja pristupačnijima, s krajnjim ciljem stvaranja kolonije na Marsu.

U SpaceX je uložio 100 milijuna dolara vlastitog ranog bogatstva. Do 2016. godine privatno povjerenje Elona Muska držalo je 54 posto dionica SpaceX-a, što je jednako 78 posto dionica s pravom glasa.

2012. godine svemirska letjelica Dragon postala je prva komercijalna svemirska letjelica na svijetu s misijom prebacivanja tereta između Međunarodne svemirske stanice (ISS) i planete Zemlje.

Jedna od najvećih ambicija Elona Muska bila je uporaba kapsule Zmaj za slanje ljudi u svemir. Nakon što je uspio u tome, njegov je cilj poslati ljude na Mars kako bi kolonizirali Crveni planet.

U travnju 2016. Musk je povijesno lansirao i ponovno spustio raketu Falcon 9.

2017. godine SpaceX je predstavio dizajn kompanijine nove generacije lansirnih raketa i sustava svemirskih letjelica: The Big Falcon Rocket (BFR). BFR bi podržao sve mogućnosti pružatelja usluga lansiranja SpaceX-a s jednim skupom vrlo velikih vozila, uključujući Zemljinu orbitu, Mjesečevu orbitu, međuplanetarne misije i međukontinentalni prijevoz putnika na Zemlji, s većinom dalekih putovanja bilo gdje na Zemlji ispod jednog sat.

Na konferenciji za novinare u rujnu 2018. Elon Musk objasnio je ažurirani dizajn velike rakete Falcon (BFR). Velika raketa Falcon u potpunosti zamjenjuje vozila Falcon 9, Falcon Heavy i Dragon u 2020-ima.

U ožujku 2018., na godišnjem festivalu South by Southwest u Austinu u Teksasu, Elon Musk najavio je da se nada da će BFR biti spreman za kratke letove početkom 2019. U travnju 2018. tvrtka je najavila da će SpaceX izgraditi pogon u luci Los Angelesa.

Objekt će se koristiti za izgradnju i smještaj BFR-a. Lučko imanje predstavljalo je idealno mjesto za SpaceX zbog veličine rakete. Svemirska letjelica bit će pokretana velikom teglenicom ili brodom tek kad bude dovršena.

Godine 2020. SpaceX razgovara s državnim službenicima o izgradnji velikog proizvodnog pogona u luci Los Angeles. Nova tvornica raketa izgradila bi SpaceX-ovu masivnu raketu nove generacije nazvanu Starship.

SpaceX planira letjeti japanskog milijardera oko Mjeseca 2023. godine.

Elon Musk i The Boring Company: Podzemni tuneli za smanjenje prometnih gužvi rođenih zaglavljenim u prometu

Što god Elon Musk tweetao, to postaje članak koji možda smatra zabavnim. Ali također, može postati tvrtka. Dakle, jednom kad je zaglavio u prometu u prosincu 2016., iskoristio je vrijeme za tweet: "Izgradit ću stroj za bušenje tunela i jednostavno početi kopati." Njegova misao koja se rodila iz frustracije postala je njegov pothvat, nazvan Dosadna tvrtka.

Tvrtka Boring imala je pokusno kopanje u veljači 2017. na posjedu SpaceX u Los Angelesu, jer takva gradnja ne zahtijeva dozvole.

Do kraja 2018., The Boring Company (TBC) odobrila je planove za izgradnju operativnih tunela u Los Angelesu, Baltimoreu i Chicagu.

Musk je u početku tvitnuo da njegova tvrtka za kopanje i tunele The Boring Company neće samo prevoziti automobile s jednog kraja grada na drugi. Automobili bi putovali i u stambena područja, "sve do vaše garaže", rekao je Musk.

U veljači 2020. tvrtka Boring Company objavila je slike Prufrocka, stroja za bušenje tunela (TBM).

Neuralink i umjetna inteligencija (AI): Preuzimanje izravno u vaš mozak

Neuralink Corporation je neurotehnološka tvrtka koju su 2016. godine osnovali Elon Musk i drugi. Tvrtka je prvi put javno prijavljena 2017. Neuralink sa sjedištem u San Franciscu razvija implantabilna sučelja mozak-stroj (BMI).

"Mi smo svi već kiborzi", - Elon Musk

Nakon što je primio 158 milijuna dolara sredstava - uključujući 100 milijuna dolara od Elona Muska - i sa osobljem od 90 zaposlenika, Neuralink je službeno pokrenut 16. srpnja 2019. Neuralink je već angažirao nekoliko neuroznanstvenika visokog profila; tvrtka nastavlja zapošljavati inženjere.

Neuralink je radio na uređaju nalik na šivaći stroj koji je sposoban u mozak ugraditi vrlo tanke niti širine 4 do 6 μm.

Kratkoročno, Neuralink želi izraditi uređaje koji će u početku liječiti ozbiljne bolesti mozga, kao i oštećenja mozga uzrokovana moždanim udarom. Dugoročno, ambiciozni cilj tvrtke je razviti i koristiti tehnologiju za ljudsko poboljšanje, poznatu i kao transhumanizam.

Dio nadahnuća Elona Muska za stvaranje Neuralinka bio je znanstveno-fantastični koncept nazvan Neuralna čipka to je dio izmišljenog svemira u nizu romana škotskog autora Iaina M. Banksa Kultura.

U vrijeme lansiranja u srpnju 2019. godine, Neuralink je najavio da će tvrtka započeti eksperimente s ljudima u 2020. godini.

Eksperimentalne škole Elona Muska za njegovu djecu i ostalu djecu: škola Ad Astra i škola Astra Nova

Ad Astra škola

Na latinskom Ad Astra znači zvijezdama. 2014. godine neprofitabilna, privatna, eksperimentalna škola Ad Astra Elona Muska otvorila se tiho u kampusu SpaceX u Kaliforniji. Musk je otvorio privatnu školu Ad Astra nedugo nakon što je povukao svojih pet sinova iz škole Mirman iz Los Angelesa, škole K-8 za nadarenu djecu. Musk je mislio da škola ne podučava vještine za koje vjeruje da će djeci trebati u njihovoj budućnosti.

"Važno je naučiti rješavanju problema." -Elon Musk

Elon Musk unajmio je bivšeg Mirmanovog učitelja Joshuu Dahna (video) da vodi Ad Astru. Dahn je bio jedan od učitelja njegovih sinova. Dahnovo vlastito razmišljanje o tome kako bi danas trebalo biti obrazovanje bilo je u skladu s Muskovim.

Prema neprijavljenom dokumentu podnesenom američkoj Upravi za poreze (IRS), Musk je osnovao Ad Astru kako bi "premašio tradicionalne školske metrike o svim relevantnim temama kroz jedinstvena iskustva zasnovana na projektima".

U prvoj godini škole, petero Muskove djece (blizanci rođeni 2004. i trojke rođeni 2006.) činili su studentsko tijelo zajedno s nekolicinom djece zaposlenika SpaceX-a.

Do 2018. godine školu Ad Astra činilo je preko 30 djece u dobi od 7 do 14 godina. Kurikulum je bio težak za znanost, tehnologiju, inženjerstvo, matematiku (STEM), robotiku, umjetnu inteligenciju (AI), etiku i robotiku, rješavanje problema, i kritičko mišljenje.

U Ad Astri studenti su raspravljali o etičkim i političkim implikacijama umjetne inteligencije. Također su surađivali i izgrađivali tehnologije poput robota i vremenskih balona.

Mjesta su bila ograničena na djecu zaposlenika SpaceX-a i to samo na poziv. Postupak prijema držao se u tajnosti. Nekonvencionalna škola, orijentirana na budućnost, u mnogo se razloga razlikovala od tradicionalnih škola; jedan od njih bio je da nije bilo ocjena. Studenti raspravljaju o etičkim i političkim implikacijama umjetne inteligencije. Također rade i grade tehnologije kao što su roboti i vremenski baloni.

Škola Ad Astra bila je besplatna za svu odabranu djecu, a Elon Musk uzeo je cijelu karticu koja je uključivala zidove bijele ploče, MacBook prijenosno računalo za svakog učenika i kamione s hranom za satove nakon nastave, i naravno školarinu,

Prema gornjem dokumentu IRS-a, Elon Musk dao je Ad Astri 475.000 američkih dolara i 2014. i 2015. godine.

Škola Astra Nova

Na latinskom, Astra Nova znači nova zvijezda. Astra Nova eksperimentalna je škola u Los Angelesu u Kaliforniji za maštovite, ljubazne i akademski motivirane učenike u dobi od 8 do 14 godina. Škola Astra Nova tiho je započela 2016. godine, slijedeći svoju prethodnicu, školu A Astra.

Iako je škola Ad Astra započela kao privatna škola u prostorijama SpaceX-a za djecu Elona Muska i djecu zaposlenika SpaceX-a, škola Astra Nova temelji se na internetskom učenju, nastava se odvija samo četvrtkom, a virtualna škola otvorena je za globalne učenike .

Ravnatelj virtualne institucije je Joshua Dahn. Prijava za prijam na internetske satove 2020. - 2021. uključuje kratki video odgovor na problem kritičkog mišljenja pod nazivom Jezero Zagonetka (video). Situacija se bavi proizvodnjom, zagađenjem i korupcijom.

Škola Astra Nova osnovana je kao tradicionalno profitno poslovanje podneseno u uredu državnog tajnika Kalifornije. Ravnatelj Joshua Dahn, koji je također suosnivač škole Astra Nova, rekao je da Elon Musk, koji je pomagao u početnom financiranju, više nije uključen.

Studenti koji su primljeni plaćaju 7.500 američkih dolara za cijelu godinu.

Elon Musk i kolonizacija Marsa: Čovječanstvo učiniti multiplanetarnim do 2040. godine

Krajnji cilj Elona Muska je kolonizacija Marsa. 2011. godine Elon Musk rekao je da se nada da će ljude poslati na Mars u roku od 10 do 20 godina. Prema biografiji Ashlee Vance, Elon Musk: Tesla, SpaceX i potraga za fantastičnom budućnošću, Musk je izjavio da želi uspostaviti Mars koloniju do 2040. godine s populacijom od 80 000 ljudi.

Zbog nedostatka kisika u atmosferi Marsa, sav prijevoz trebao bi biti električni, uključujući električne zrakoplove, električne automobile, električne vlakove, Hyperloop.

In June 2016, Elon Musk said that the first uncrewed flight of the larger Interplanetary Starship was planned for departure to Mars in 2022. The first crewed ITS Mars flight would follow in 2024.

Elon Musk started the SpaceX Mars Program in order to develop and facilitate the colonization of Mars. The central piece of the program is the SpaceX Starship, a fully reusable space vehicle under development since 2018.

The tentative timeline from November 2016 onwards included three missions to Mars prior to the first possible flight to Mars in 2022 was as follows:

  • 2018: Initial SpaceX Mars mission

  • 2020: Second preparatory mission

  • 2022: Third uncrewed preparatory mission

  • 2024: First crewed flight to Mars with about a dozen humans, according to Elon Musk's optimistic planning

In June 2020, Elon Musk shared a photo of SpaceX's Starship rocket tanks, which are the tanks that will assist in sending the Starship rocket to the Moon.

As of August 2020, none of the planned Mars missions have started yet. One of the rockets that could be used for a Mars mission will be first used and tested for a Moon mission. According to Musk, this might happen in 2021 when NASA's SpaceX Crew-2 is scheduled to launch in 2021 with four astronauts for the mission.

Elon Musk: Family, relationships, and children

Elon Reeve Musk was born to a Canadian mother and a South African father on June 28, 1971, in Pretoria, South Africa. Elon holds citizenship from South Africa, Canada (1989), and The United States (2002).

His mother, Maye Musk, is a Canadian actress, model, and dietician. His father, Errol Musk, is a South African engineer. His parents divorced when he was 10 years old.

Elon has a younger brother, Kimbal Musk, born in 1972. Kimbal is an entrepreneur, restaurateur, chef, venture capitalist, and environmentalist. He owns The Kitchen Restaurant Group, a family of community restaurant concepts.

A younger sister born in 1974, Tosca Musk, is a filmmaker and founder of Musk Entertainment. She has produced and directed several movies, and is CEO and co-founder of the OTT streaming platform Passionflix, focusing on bringing best-selling romance novels to the screen.

Elon Musk first married Canadian author Justine Wilson in 2000. They were both students at Ontario's Queen's University. They separated in 2008.

With ex-wife Justine Wilson, Elon Musk has five sons: Twins Griffin and Xavier born in 2004, and triplets Damian, Kai, and Saxon born in 2006. Their five sons were conceived through in-vitro fertilization. Musk and Wilson share custody of all their five sons. Elon Musk and Justine Wilson's first son, Nevada Alexander Musk, died of Sudden Infant Death Syndrome (SIDS) in 2002, when he was only 10 weeks old.

In 2008, Elon Musk began dating English actress Talulah Riley. They married in 2010, split in 2012, and married each other again in 2013. They finally got divorced in late 2016.

In 2017, Elon Musk got involved with American actress Amber Heard in an on-off relationship. They split-up after one year.

Elon Musk began dating Canadian musician, singer, composer, and visual artist Claire Elise Boucher (born on March 17, 1988), known professionally as Grimes. The couple revealed they were dating in May 2018, at the annual Costume Institute Gala at the Metropolitan Museum of Art.

On January 8, 2020, Grimes announced she was pregnant and gave birth to their son on May 4, 2020. Musk and Grimes initially named their son X Æ A-12 (pronounced /ˈɛks.æʃˌeɪ.twɛlv/ EKS-ash-AY-twelv or /ˈɛks.æʃˌaɪ/ EKS-ash-EYE). Since then, a series of changes followed to comply with some imposed societal rules about how they should name their own child.

The name was deemed illegal under California law, because it contained characters that are not in the modern English alphabet. The couple then changed it to X Æ A-XII.

Æ (æ) is not a letter in the modern English alphabet (minuscule: æ) It is a character formed from the letters a and e. It was originally a ligature representing the Latin diphthong ae before having been promoted to the full status of a letter in languages including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

So, the child was eventually named X AE A-XII Musk, with X as a first name and AE A-XII as a middle name. Perhaps, Musk also envisions a future where children are all given names which they can later on decide if they want to keep, or change it to something else they choose, following a right to individual and personal choice.

Æ (minuscule: æ) is a character formed from the letters a and e, originally a ligature representing the Latin diphthong ae. It has been promoted to the full status of a letter in some languages, including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

Elon Musk’s Non-profit: The Elon Musk Foundation

Elon Musk founded and is chairman of the Musk Foundation. The Musk Foundation is dedicated to providing solar-power energy systems in disaster areas. In addition, the Foundation provides support to many other initiatives.

In 2010, The Musk Foundation in collaboration with SolarCity donated a 25 kW solar power system to the South Bay Community Alliance's hurricane response center in Coden, Alabama.

In 2011, Musk donated $250,000 toward a solar power project in Sōma, Japan, a city devastated by a tsunami.

In 2014, Musk donated $1 million toward the construction of the Tesla Science Center at Wardenclyffe, and pledged to build a Tesla Supercharger in the museum car park.

The Foundation donated $10 million to the Future of Life Institute in 2015 to run a global research program with a focus on keeping Artificial Intelligence beneficial to humanity.

In 2018, Musk donated over $480,000 to install new water fountains with filtration systems for access to clean water at all Flint, Michigan schools which have provided free, safe drinking water to approximately 30,000 children since 2019.

In 2019, Musk donated $1 million to a tree planting initiative to plant 20 million trees in collaboration with Arbor Day Foundation.

In 2020, Elon Musk donated ventilators built by Tesla to third-world countries in need to help those suffering during the Covid-19 pandemic.

  • Tesla All Set to Expand Its Horizons with Its Manufacturing Plant in Shanghai


Gledaj video: Tesla CEO Elon Musk comments on Bill Gates Porsche purchase (Siječanj 2021).