Energija i okoliš

Zeleni automobilistički skokovi uskočili su u Norveškoj

Zeleni automobilistički skokovi uskočili su u Norveškoj

Nissan LEAF [Izvor slike: Karlis Dambrans, Flickr]

Norveška trenutno iznenađuje sve iznenadnim skokom u korištenju zelenih vozila, prema Green Car Reports. Dva od tri automobila koja su prošlog mjeseca prodana u zemlji (60 posto) bili su ili električni automobili ili priključni hibridi. Iako Sebastian Toma, pišući u časopisu Autoevolution, čini se pomalo nevoljko gledati na to kao na bilo koji način koji mijenja igru, on tvrdi da je stvarna vrijednost u signalu koji šalje drugim zemljama širom svijeta.

Toma ističe da je treći najprodavaniji automobil u Norveškoj prošlog mjeseca bio potpuno električni Nissan LEAF. To ne čudi s obzirom na to da je LEAF, među modelima popularnih EV-a koji redovito izviru na pamet slučajnom promatraču, možda druga najpoznatija marka nakon svih raznih Teslinih manifestacija, s modelima kao što su BMW i3 i i8 i Chevy Volt koji slijedi izbliza. Podaci o registraciji pokazuju da se 676 Norvežana prošlog mjeseca odlučilo za LEAF.

Prema Toma, tajna uspjeha norveškog zelenog automobilizma su poticaji koje zemlja jede onima koji žele čistije iskustvo vožnje. Vozači EV-a za početak ne moraju plaćati porez na prometnicu, pristojbe za registraciju, porez na promet ili PDV. Možete i EV lako parkirati, a da ga ne morate platiti. Besplatni su i trajekti za automobile, kao i javna naplata i pristup cestama s naplatom, mostovima i tunelima. EV-ima je također dopušteno ući u autobusne trake, gdje se druga, konvencionalna vozila ne usuđuju ići ukoliko njihovi vozači ne žele riskirati novčanom kaznom.

Pomažu i pojedinačni, zeleno razmišljajući gradovi, jedan od njih je i lijevi grad Oslo. U listopadu prošle godine gradska je vlada najavila da će zabraniti privatne automobile iz središta grada do 2019. godine kako bi smanjila gradske emisije stakleničkih plinova. Oslo će također otpustiti fosilna goriva iz svojih gradskih mirovinskih fondova, izgraditi više biciklističkih staza i subvencionirati električne bicikle.

Norvežani se neće zaustaviti na tome. Očito oni s veseljem jure prema budućnosti u kojoj će automobilizam biti potpuno bez fosila - da, 100 posto čisto do 2025. Međutim, nedavno su naišli na određeno protivljenje u utrci za iskorjenjivanje automobila bez fosila - Nizozemska je nedavno najavila sličan cilj . Ako prijedlog predstavljen pred nizozemskim donjim domom prođe kroz Senat, to bi bilo to - zbogom ne-EV. Pa, to jest, s izuzetkom konvencionalnih vozila koja su već bila na cesti prije donošenja zakona.

Poput Norvežana, i Nizozemci su strastveni prema čistim automobilima, potrošači su prošle godine kupili 43.000 EV-a, što znači da gotovo 10 posto Nizozemske tržište se sada sastoji od elektrike. To ih u osnovi svrstava na drugo mjesto, iza ... .Da, pogađate - Norveška.

A nisu samo automobili zeleni u Nizozemskoj. Zemlja također počinje eksperimentirati sa "solarnim cestama" koje mogu proizvoditi električnu energiju iz PV-a položene ispod površine ceste.

E sad, zašto Velika Britanija ne može nastaviti s ovakvim stvarima? To je budućnost i ima potpuno dobar smisao.

VIDI TAKOĐE: Mitsubishi priznao varanje na ispitivanju ekonomičnosti potrošnje goriva


Gledaj video: VLOG - Idemo u Norvešku! (Siječanj 2022).