+
Vozila

Najbrži električni automobili na svijetu

Najbrži električni automobili na svijetu

Tesla Model S [Izvor slike: Raneko, Flickr]

Za one koji nikada nisu bili u vlasništvu Tesle Model S, a zapravo ne znaju toliko o njemu, možda ćete se zabaviti saznanjem da poznati električni automobil ima nešto što se naziva ‘Ludicrous Mode’. To daje varijanti P90D ('90' se odnosi na baterijski paket u kilovat satu) ekvivalent od 762 konjske snage s vremenom ubrzanja od 0-60 mph za 2,8 sekundi, ili barem tako tvrde u tvrtki.

Ludicrous Mode trebao je biti poboljšanje 'Insane Mode' P85D, prethodnika P90D. P85D nije mogao proći prepreku od 3 sekunde, a da nije riskirao ispadanje osigurača, pa je P90D ugradio nadogradnju koja cijeni 10.000 USD.

Ludicrous se pokreće u brzinu, da tako kažem, pukim prevlačenjem prekidača na dodirnom zaslonu automobila, što je masivna stvar koja dominira njegovom nadzornom pločom i kontrolira većinu postavki vozila. Međutim, tada morate pronaći mjesto na kojem možete legalno povećati brzinu. Matthew DeBord, pregledavajući automobil za TechInsider, odabrao je Henry Hudson Parkway i bio je zadovoljan kad je otkrio da automobil zapravo daje ono što tvrdi. Osjećaj ludih načina opisuje kao osjećaj da biste možda mogli, kad biste nogom držali pod, brzo ući u Warp faktor 10.

Za razliku od Modela S, maksimalna brzina je malo problema za mnoga električna vozila, razlog je taj što, iako trenutni zakretni moment pomaže EV-u da ide poput rakete, ujedno je i težak za električni pogon.

Ali sada je u bloku novo dijete, u obliku Genovation eXtreme Electric (GXE). Ovo je bio Chevrolet Corvette Z06 iz 2006. godine, prije nego što je Genovation došao do njega. Rezultat je bio automobil koji je mogao postići do 186,8 mph tijekom testiranja u Johnny Bohmer Proving Grounds Shuttle Landing Facility na Floridi, certificiran od strane Međunarodnog udruženja utrka na miljama i stekao GXE titulu "Top Speed ​​Street Legal Electric Car". Lagana karoserija vozila uključuje inovativni pogonski sklop koji isporučuje preko 700 KS i 600 kilograma okretnog momenta. Također ima uobičajeni domet vožnje od 130 milja prije nego što zatreba dopuniti.

Dakle, nakaze za brzinu, osim Modela S i GXE-a, što još postoji vani, u smislu 'zelenih automobila' koji mogu ići poput "palice iz pakla kad dođe jutro", čak i bez kapi fosilnog goriva? Evo nekoliko prijedloga:

Detroit Electric Sp: 01 limitirani je model dvosjeda s potpuno električnim sportskim automobilom koji je upravo dostupan ove godine nakon nekih kašnjenja u proizvodnji. Na temelju Lotus Elisea, tvrtka tvrdi da će to biti najbrži svjetski čisto električni dvosjed sa sportskim automobilima. Prvi se put pojavio na salonu automobila u Šangaju 2013. godine, a brzinom od 0-100 km / h kreće se za 3,7 sekundi s najvećom brzinom od 155 mph. Uključuje električni motor snage 210 kilovata, laganu, namjenski dizajniranu litij-ionsku bateriju i karoseriju od ugljičnih vlakana. Doseg vozila je oko 180 milja, a potpuno punjenje traje oko četiri sata.

Detroit Electric Sp: 01 [Izvor slike: Wikipedia Commons]

Rimac Concept One ima ubrzanje od 0-62 mph za 2,8 sekunde, a proizvodi ga hrvatska tvrtka Rimac Automobili. Debitirat će na salonu automobila u Ženevi ove godine, a maksimalna brzina je 221 mph sa 1.073 KS iz četiri elektromotora hlađena uljem postavljena na svakom uglu vozila. Tvrtka tvrdi impresivan okretni moment od 1.600 Nm. Izvorno se pojavilo na salonu automobila u Frankfurtu 2011. godine, do sada je napravljeno osam automobila, od kojih je šest prodano s cijenom od 676 000 funti.

Shelby SuperCars (SSC Sjeverna Amerika) proizveo je automobil nazvan Aero EV između 2006. i 2013. godine, a posebni serijski model izašao je posljednje godine. Ovo vozilo, električna varijanta konvencionalnog Aera, može postići 0-60 za 2,5 sekunde i brzine iznad 200 mph. Očito je deset minuta brzog punjenja dovoljno za doseg između 150 i 200 milja.

BMW i3 je električni gradski automobil s najvećom brzinom od 100 km / h i ubrzanjem od 0-60 za 7,2 sekunde, tako da je prilično brz što se tiče EV-a za uobičajenu svakodnevnu vožnju u urbanim sredinama. Jedina je nevolja to što punjenje može potrajati 3-4 sata.

Shelby SuperCars (SSC) Aero EV [Izvor slike: Wikipedia Commons]

Tesla Roadster Sport proizvodio se od 2008. do 2012., ali zamjena za vozilo očekuje se 2019. Tijekom životnog vijeka modela, Tesla je prodao oko 2.450 vozila u preko 30 zemalja, a posljednja su prodana u Europi i Aziji u 2012. To je bio prvi proizvodni EV koji je koristio litij-ionske baterije i prvi s dometom od 320 km (320 km) po punjenju. Može ubrzati 0-60 za 3,7 sekundi, a najveća je brzina 201 km / h. Sportska verzija Roadstera postala je dostupna 2009. godine, ali asortiman je postupno ukinut jer se Tesla usredotočio na razvoj Modela S. Zamjenom Roadster Sporta koji bi trebao doći 2019. godine, Tesla namjerava poboljšati Model S Ludicrous Mode, što znači da novi Sport bit će najbrži proizvodni EV do 60 mph. Vozilo će se iskoristiti iskustvom stečenim razvojem Modela S na druge načine, s novom baterijom koja daje 31 posto više energije od stanica u originalnom Roadsteru. Novi aero kit poboljšat će koeficijent vozila na 0,31, a bit će ugrađene nove gume koje imaju manji otpor kotrljanja. Poboljšanja ležajeva kotača i zaostali kočioni otpor dodatno će smanjiti otpor kotrljanja, dok Tesla tvrdi da će imati domet veći od 400 kilometara s jednim punjenjem.

Općenito, eksperimentalni električni automobili dosljedno postižu kontinuirane brzine veće od 180 milja na sat i postižu svjetske rekorde brzine iznad 300 km / h. Oni su daleko bolji u pogledu učinkovitosti i okretnog momenta u odnosu na automobile na plin, i da, vozači EV-a žele brza vozila uz staje poput Nissan LEAF-a. Ako sumnjate u to, samo pitajte ovog tipa.


Gledaj video: Najbrzi auto na svetuDevel Sixteen (Siječanj 2021).